Exclúen do pleno do Concello de Logroño unha moción en apoio á plataforma de vítimas do Alvia

O voceiro do Grupo Municipal de Cambia Logroño no Concello da cidade, Gonzalo Peña, e o concelleiro desta formación José Manuel Zúñiga lamentaron este luns a exclusión do próximo pleno da Casa do concello dunha moción na que formulaban o apoio á Plataforma de Vítimas do accidente do Alvia acontecido en Angrois o 24 de xullo de 2013.

En rolda de prensa, Zúñiga explicou que esta moción se presentara a instancias do colectivo “que vén solicitando apoio en cidades de todo o país”, tras o que contan xa con 76 adhesións, en capitais como Lleida, Sevilla, Cádiz, Granada, Tarragona, Zamora e Pontevedra.

Resaltou especialmente o apoio recibido en Santander “onde a apoiou o PP”, e mesmo a moción foi lida no pleno “por o entón aínda alcalde, hoxe ministro de Fomento, Iñigo de la Serna”.

O concelleiro recordou, ademais, que naquel accidente, no que se produciron 80 mortes e resultaron feridas outras 145 persoas, faleceron dous riojanos, unha muller nacida en Logroño e un home nacido en Alfaro, aínda que xa non eran residentes na comunidade.

Zúñiga incidiu en que “tralo accidente ferroviario máis grave acontecido en España” non houbo “unha investigación independente”, polo que, na moción, con catro puntos, se reclama “dar apoio expreso á Plataforma de Vítimas”, incluíndo unha recepción municipal a esta entidade.

Tamén se esixe “solicitar ao Goberno da nación que unha comisión de expertos e técnicos independentes investiguen o acontecido”; e que, igualmente, se solicite ao Executivo “a apertura dunha comisión de investigación en sede parlamentaria para establecer posibles responsabilidades políticas”.

“NON SE COMPRENDE”

Pois ben, como explicou Gonzalo Peña, “a moción non vai ir finalmente a pleno”, xa que o presidente do pleno, Anxo Sáinz Yangüela, “considerou que non se trata dun asunto local, nin sequera de xeito tanxencial,”, algo que, ao seu xuízo, “non se comprende, cando noutras cidades si que se abordou sen ningún problema”.

O voceiro de Cambia incidiu en que “como sempre acontece neste tipo de accidentes, como tamén pasou nos casos do metro de Valencia ou no Yak 42, se trata de culpabilizar a unha soa persoas, obviando outros aspectos estruturais, como a falta de investimentos en seguridade ou neglixencias”.

Así, recordou que, no caso do Alvia, “seapuntou dende o comezo ao maquinista, pasando por alto que non había sistema de freado automático” –o ‘ERTMS’ non estaba na vía nos últimos quilómetros antes da estación de Santiago e estaba desconectado o sistema embarcado–.

A iso sumou, ademais que “deste modo, os dirixentes políticos se eximen de toda responsabilidade, sen facer ningunha comisión de investigación e deixando as vítimas en desamparo total”.

Nas súas palabras, igualmente, baixo todo este asunto hai varios aspectos, como que “o tren ía ter prestacións de AVE”, que logo, “por sobrecostes”, non se introduciron “e quedou nun Alvia convencional” ou que “se quixo dicir que non era un tema do AVE español, porque estaba pendente un contrato para un ferrocarril de alta velocidade en Brasil”.

“PARA O PP HAI VÍTIMAS DE PRIMEIRA”

Ante toda esta situación pendente, “a Plataforma veu impulsando mocións” como a que se quixo levar ao pleno de Logroño, e que se rexeitou. “Recomendóusenos que fose unha declaración institucional, pero tampouco foi posible, porque o PP a bloqueou,” relatou Pena.

Deste modo, para o voceiro de Cambia, “o que temos é que, para o PP, hai vítimas de primeira, que son as que lles dan rédito político, e vítimas de segunda, que son polas que se lles piden responsabilidades políticas, e desas non queren saber nada”.