A Xunta insta ao Concello de Vigo a adaptar tecnoloxicamente os seus buses para o arranque efectivo do transporte metropolitano

A conselleira de Infraestruturas e Vivenda, Ethel Vázquez, instou o Goberno de Vigo a que leve a cabo o antes posible a adaptación tecnolóxica dos autobuses que realizan o servizo urbano da cidade para que os usuarios do Plan de Transporte Metropolitano da área de Vigo poidan chegar a aforrar ata 1.000 euros ao ano.

Así o comunicou xunto ao delegado da Xunta en Vigo, Ignacio López-Chaves, nunha rolda de prensa este luns, na que trasladou a súa satisfacción porque, malia a negativa inicial do alcalde, Abel Caballero, finalmente Vigo se incorpore ao plan de transporte. “Rectificar é de sabios”, manifestou.

Tal e como explicou, despois de que o pasado xoves o consello de la Xunta dese luz verde ao convenio que concreta a incorporación do Concello de Vigo ao plan de transporte metropolitano, está previsto que este xoves se reúna a comisión de seguimento cos 12 concellos que forman parte actualmente do plan para ratificar a adhesión de Vigo.

Tras iso, confirmou, estaríase en condicións para poder asinar con Vigo este acordo, se ben insistiu en que “agora lle toca ao Concello que bote a andar canto antes” este plan a través da adaptación dos autobuses. A liña seguido, apuntou que o pasado ano a posta en marcha efectiva do plan cos outros 12 concello fíxose en mes e medio.

En todo caso, a conselleira, que recalcou que a adaptación tecnolóxica dos buses é responsabilidade do Concello vigués de acordo ao recollido no convenio, manifestou que o Goberno de Vigo debe ser o que agora se pronuncie e comunique que cronograma formula para este proceso.

AFORROS DE 1.000 EUROS

Durante a súa intervención, Vázquez incidiu en que a incorporación de Vigo ao plan de transporte posibilitará unha mellora tarifaria e dos descontos, elevando o aforro actual, que estiman nuns 600 euros ao ano de media para usuarios recorrentes — que fan traxecto de ida e volta en días laborables –, ata unha media de 1.000 euros ao ano por viaxeiro.

Como exemplo, puxo o caso hipotético dun vigués que viaxe dende Praza América ata a Praia de Aldán (Cangas) e que para iso colla un autobús urbano, un barco e un bus interurbano. Segundo dixo, sen este plan pagaría 5 euros, co plan actual 2,16 euros e, unha vez que se produza a entrada de Vigo, pagará 1,30 euros, sendo o desconto total neste caso dun 73%.

A conselleira recordou que co plan de transporte metropolitano de Vigo –que arrancou en abril de 2015 con 12 concellos e que divide as bonificacións de tarifas en 11 zonas– mentres os Gobernos locais financian o 20 por cento do traxecto principal, a Xunta financia o 80 por cento do traxecto principal e o 100 por cento dos transbordos interurbanos.

Con iso, indicou, os usuarios conseguen descontos medios do 50 por cento, aos que se suman outro 15 por cento para os que realizan máis de 40 viaxes ao mes, 20 por cento para familias numerosas e 50 por cento para familias numerosas de categoría especial. Ademais, recordou que están a implantar unha nova medida para facer gratuíto o transporte para menores de 18 anos.

“Despois de 15 meses tras a súa posta en marcha, ninguén dubida que o plan é un éxito incuestionable; ata o punto de que Vigo cambiou a súa postura e se incorporou”, destacou Vázquez, antes de resumir que neste tempo se realizaron case tres millóns de viaxes, dos que un 20 por cento foron de vigueses, e se repartiron case 34.000 tarxetas.

ABERTA Á AMPLIACIÓN

Este plan entrou en vigor en abril de 2015 con 12 concellos (Baiona, Cangas, Fornelos de Montes, Moaña, Mos, Nigrán, Redondela, OU Porriño, Salceda de Caselas, Salvaterra de Miño, Soutomaior e Pazos de Borbén), e agora que se incorpora Vigo, queda fóra só o Concello de Gondomar.

Ao ser cuestionada por esta localidade, a conselleira reiterou que a Xunta quere que Gondomar se incorpore” ao plan e para iso se pon “á súa disposición”, se ben comentou que que isto se produza “está en mans” da propia localidade.

A maiores, sobre unha posible ampliación deste convenio a outros concellos do sur de Pontevedra como Ponteareas ou Tui, ratificou que a Xunta tamén está “aberta a que se incorporen”, pero priorizar a efectiva posta en marcha do plan en Vigo.