O concello de Vigo confirma que se unirá ao transporte metropolitano

O Concello de Vigo enviará este mércores unha carta á Xunta informando da súa decisión de incorporarse ao transporte metropolitano, o que o alcalde, Abel Caballero, considerou como un bo xesto da cidade de cara a que a Xunta inicie de forma “inmediata” a tramitación da lei e proceda á súa aprobación antes do período estival.

Segundo confirmou o rexedor olívico tras unha reunión na que participaron os 14 alcaldes da área e aqueles con interese en adherirse -a excepción de dous, aos que non lles foi posible asistir-, este mércores a área metropolitana “viu toda a luz verde ‘de facto’ e o acordo é “total” despois de que Vigo confirmara que se incorporará ao transporte.

En relación a iso, comunicou que este mesmo mércores enviará unha carta á Xunta para comunicar a súa intención de incorporarse, tras o que prevé asinar o convenio -nun prazo que estimou duns 10 días- nas mesmas condicións que os demais concellos. Tras iso, apuntou que a entrada efectiva sería o 1 de xullo.

“Entraremos antes de que se faga a lei. Non é un mal xesto de Vigo, ¿verdade?”, subliñou o mandatario, que fixo fincapé en que cumpriu “todos os compromisos -postos- enriba da mesa”, pero mostrouse escéptico con que o Goberno galego cumpra a súa parte do proceso. “Non sei se fiarme da palabra da Xunta”, recalcou.

Así, indicou que sopesa incluír no convenio do transporte un condicionante de que “se a lei non se aproba antes do 1 de outubro, Vigo poderá retirarse”. Unha cuestión que aclarou que non descarta pero tampouco afirma, porque “ao mellor, aínda sen lei, -Vigo- segue aceptando o transporte, porque quere estar na cooperación”.

En todo caso, Caballero afirmou que hai “luz verde ao grande área metropolitana de Vigo” e dixo que os 23 alcaldes da área están “moi felices” porque isto supón “un grande avance” para os seus 600.000 habitantes, que “van ver unha mellor xestión e moito máis barata; máis atención con menos recursos”. “Isto é para un século, non unha decisión dun ano ou dous”, sentenciou.

Na mesma liña, os alcaldes populares de Mos, Nidia Arévalo, e Redondela, Javier Bas, mostraron a súa satisfacción tras a reunión por que “por fin Vigo ratifica o seu entrada hoxe mesmo no transporte metropolitano nas mesmas condicións e igual que nos demais concellos”, algo que, recordaron, era un requirimento para chegar ao consenso.

CALENDARIO

En canto ao calendario do proceso, Caballero comentou que tanto se a lei se tramita de urxencia como de forma normal terá que entrar no Parlamento “a próxima semana ou a seguinte”, para que “estea acabada” para o último pleno antes do período vacacional, que se celebrará entre o 13 e o 15 de xullo.

“Querémola aprobada antes”, incidiu, antes de recordar que para iso “a entrada -no Parlamento de Galicia- ten que ser inmediata”, aínda que en todo caso manifestou que a forma “como o aproben é cuestión do Parlamento”.

Segundo Caballero, se a lei se aproba en xullo e se publica ao día seguinte, entrará en vigor o 15 ou 16 de agosto, tras o que será “a nominación dos representantes dos concellos da área metropolitana ata o 23 de setembro” e a área metropolitana constituiríase aproximadamente o 25 de outubro. Posteriormente, na primeira reunión acordarase a ampliación de concellos dos 14 iniciais aos 23 -e “parece que algúns máis”, asegurou- interesados.

CUESTIÓNS A INCLUÍR

O alcalde de Vigo tamén insistiu en que hai algunhas cuestións que, baixo o seu punto de vista, se “deberían incorporar á lei”, aínda que matizou que non son “excluíntes”.

En concreto, volveuse referir a que Vigo teña servizos de capital de provincia. “Non dicimos que sexa capital de provincia senón que, dado que centralizamos unha área de 600.000 persoas, queremos servizos de capital de provincia”, recalcou, antes de apuntar que sería “un xesto cara á cidade”.

Ademais, remarcou a importancia de estipular que a non contigüidade territorial non impedirá que algún concello forme parte da área. En relación a isto, sinalou que o caso de A Guarda “é ilustrativo”, e ademais comentou que se un concello decide abandonar “non é razoable” que poida deixar a outro fóra porque era o que lle daba conexión territorial.

Finalmente, incidiu na importancia de que a área metropolitana teña financiamento dende o Estado e a Comunidade Autónoma. De feito, dixo que, como presidente da Federación Española de Municipios e Provincias (FEMP), vai formular esta cuestión para todas as áreas metropolitanas.