A acusación pedirá o historial clínico do autor do atropelo aos ciclistas na Guarda

O avogado que exerce a acusación particular contra o octoxenario que o pasado sábado atropelou un pelotón de ciclistas na Guarda (Pontevedra), accidente que se saldou cun morto e 7 feridos, solicitará á xuíza incorporar á causa que se segue contra o home o seu historial médico, así como que se cite a declarar ao responsable do centro psicotécnico que lle renovou o carné de conducir.

En declaracións, o letrado Javier Puente, que formalmente representa a un dos ciclistas pero que a próxima semana prevé representar a outros dous, apuntou que o ancián recoñeceu este xoves durante a súa comparecencia no Xulgado de Instrución número tres de Tui que non pasara a proba de agudeza visual cando se someteu ao psicotécnico.

Segundo manifestou, o octoxenario é “un ancián, non unha persoa maior”, e “é evidente que non está en condicións de conducir, e menos un todoterreno”. Por iso, solicitará como dilixencia de investigación que se cite a declarar ao responsable do centro psicotécnico de Gondomar no que pasou a revisión, para coñecer qué probas se lle fixeron e por que se entendeu que podía conducir.

En relación a iso, dixo que “sorprende” que o home non é da devandita localidade e, aínda que “nunca fora” antes a ese centro, “as dúas últimas veces” foi alí a renovar o permiso. “Calquera responsable psicotécnico debería invitarlle a saír e instalo a non volver conducir”, resolveu, antes de incidir en que o home ten “problemas de visión, usa lentes, pero non se lle fixo unha revisión de visión”.

Ademais, o letrado manifestou que, a mediados de febreiro, unha familiar dun dos ciclistas viu o home entrar nun servizo de urxencias “en moi mal estado” e, só uns días despois, pasou satisfactoriamente o psicotécnico. Por este motivo, adiantou que solicitará á xuíza que o Servizo Galego de Saúde incorpore á causa o seu historial médico.

A maxistrada de Instrución número tres de Tui (Pontevedra), despois de tomarlle declaración este xoves, acordou retirar o permiso de conducir ao home, de 87 anos, ao que mantén en condición de investigado por presuntos delitos de homicidio e lesións, por imprudencia en ambos os dous casos. Durante a instrución resolverase se houbo omisión de socorro, como inicialmente apuntou a Garda Civil.

VELOCIDADE

En canto á velocidade, que o avogado da defensa cifrara nuns 60 quilómetros por hora ou “mesmo” menos no momento do accidente, a acusación particular afirmou que testemuñas presenciais estiman que ía “como mínimo a máis de 100 quilómetros por hora” e mostrouse convencido de que cando declaren todos os ciclistas “se vai demostrar”.

“O estado no que quedou o coche é revelador. É absolutamente imposible que fose a 60 quilómetros por hora”, mantivo, antes de engadir que tamén “é absolutamente falso que frease porque non hai marcas de freada” na estrada e nese caso non “provocase esa escabechina nin de lonxe”.

Tal e como explicou, dous dos ciclistas máis graves ían no centro e, tal foi a “violencia do impacto”, que o que ía pola esquerda caeu “bastantes metros por detrás do que ía pechando o pelotón”, mentres que outro ciclista “grave, pero menos”, foi rescatado “a 80 metros cara a diante do impacto”.

OMISIÓN DE SOCORRO

En canto a unha posible omisión do deber de socorro, o defensor do home asegurou que, “inmediatamente” tras o acontecido, foi “a avisar, a pedir auxilio, ao lugar máis próximo que sabía”, que é un restaurante “un pouco máis adiante”, e aseverou que “mesmo no mesmo lugar parou un motocarro que ía en sentido contrario e insistiulle, pero non viu que fose moi resolutivo, polo que continuou ata o bar”.

Non obstante, este venres Puente sostivo que a versión dos ciclistas que non resultaron feridos no accidente nega “radicalmente que pasase un motocarro ou que o home chegase a baixarse do coche” nas inmediacións do accidente, ademais, engadiu que “outros automobilistas que chegaron pouco despois tamén o poden dicir”.

Entre as testemuñas que estimou que irán ao xulgado a comparecer nos próximos días, o avogado mencionou as testemuñas presenciais, que son as propias ciclistas, así como outros circunstanciais, como unhas mulleres que baixaron do seu vehículo a ofrecer o primeiro auxilio.

ARGUMENTOS DA DEFENSA

O avogado da defensa comunicara este xoves que o seu cliente renovou o permiso de conducir o 22 de febreiro, para o que tivo todo “apto e perfectamente en regra”, e dixo que non hai constancia nin comunicación oficial de que se lle vaia revisar a licenza de circulación ou a examinar as súas capacidades de condución. Non obstante, a xuíza acordou retiralo o carné.

Así mesmo, incidiu en que o home entende que “ía circulando correctamente” e, cando se decatou da presenza de “15 ou 20” ciclistas, “comezou a adiantar”. Segundo afirmou, o ancián “en absoluto” circulaba con exceso de velocidade e, de feito, “nin sequera se lle preguntou por ese tema” cando declarou ante a Garda Civil. “Podo negalo rotundamente”, insistiu.

Segundo manifestou, o octoxenario, que a consecuencia do accidente “está o seguinte a destruído, absolutamente desolado,”, estima que circulaba a uns 60 quilómetros por hora, pois “habitualmente vai a esa velocidade” na devandita vía, e “ao comezar a superar a noción que ten é que mesmo reduciu máis a velocidade”.

ESTADO DOS FERIDOS

Como consecuencia do accidente, un ciclista faleceu e sete resultaron feridos. Destes últimos, os catro máis graves están ingresados no Hospital Álvaro Cunqueiro (HAC) de Vigo, onde tres permanecen este xoves con prognóstico moi grave, aínda que un deles presenta “melloría”, mentres que outro continúa grave, segundo comunicou o Sergas.

Pola súa parte, dos tres que estaban hospitalizados no Hospital Povisa, un recibiu a alta o pasado luns e este venres o estado dos demais “non reviste maior gravidade” e “seguen recuperándose”, tal e como informaron fontes do centro.