Os avogados de vítimas do Alvia esperan que o xuíz cite a declarar aos peritos

Avogados de vítimas do accidente do Alvia no barrio compostelán de Angrois o 24 de xullo de 2013 esperan que o novo xuíz que instrúe o caso, Andrés Lago Louro, cite a declarar aos peritos que elaboraron os informes definitivos sobre o sinistro. Con todo, segundo letrados consultados, é potestade do titular do Xulgado de Instrución número 3 de Santiago chamar aos expertos para que declaren ou non, en función da necesidade de aclaracións que lle susciten os documentos, de marcado carácter técnico.

Respecto diso, o avogado personado na causa pola plataforma de vítimas 04155, Manuel Alonso Ferrezuelo, dá por feito que Lago Louro citará aos peritos, algo que ve “normal”, xa que o xuíz “ten que ratificar” o que estes expoñen nos seus informes.

Como Alonso Ferrezuelo, o letrado Xoán Pérez-Lema, que tamén defende a vítimas do descarrilamento do tren na véspera do Día de Galicia de hai dous anos na curva da Grandeira, entende que os expertos deben someterse ás preguntas de todas as partes, incluído o fiscal.

Así, Pérez-Lema cre que os representantes dos afectados aproveitarán esta eventual cita xudicial para pedir que o xuíz impute a altos cargos, que consideran responsables polo accidente. Con todo, este avogado estima que a declaración non se fixará até “abril ou maio”, sempre en base á axenda do xulgado.

Pola súa banda, Enrique León, outro defensor de prexudicados polo sinistro de Angrois, apunta que non ten “nin idea” do que finalmente decidirá o xuíz, unha vez entregue ás partes o seis informes periciais completos -faltan tres por trasladar, o tres de parte-.

Indica este letrado que os documentos son “bastante técnicos”, por iso é polo que interprete que “poida que o xuíz requírao, para aclarar algunhas cuestións”. Con todo, puntualiza que esta é “unha potestade do xuíz”, xa que a súa única obrigación legal é a ratificación das periciais no xuízo oral.

PERICIAIS COMPLETAS

O tres periciais definitivas achegadas ás partes son as do enxeñeiro de camiños, Juan Carlos Carballeira -que detectou “deficiencias” na sinalización na curva-; a do enxeñeiro de telecomunicacións, César Mariñas -que advirte que con ERTMS até a estación da capital galega, o sinistro non se produciu- e a do enxeñeiro industrial, José Manuel Lamela -que, aínda que avala o material rodante, divisou defectos e actividades de mantemento non realizadas adecuadamente-.

As que faltan por dar traslado son as do experto Anxo Luís Sanz Cubero, designado pola defensa do maquinista Francisco José Garzón Amo; Frans Heijnen, por parte de QBE, a aseguradora de Renfe; e José Luís Pinal, nomeado por Adif. Nos seus informes preliminares, estes peritos concluíron que había incongruencias entre a vía e os documentos do administrador de infraestruturas ferroviarias, que o cambio de proxecto na liña diminuíu a seguridade e que a responsabilidade foi do maquinista, respectivamente.

PROBA PSICOFÍSICA

Tampouco foi dado ás partes, polo momento, a proba psicofísica que o xuíz pediu a Renfe até en tres ocasiones, e que a operadora sinala agora que entregou o venres.

Esta proba foi pedida polo representante legal de Teresa Gómez-Limón, integrante da plataforma 04155 e deputada na Asemblea madrileña que deixou o Partido Popular por como leste está a tratar o caso do Alvia.