Metalships negocia catro ‘offshore’ e espera pechar un contrato antes de final de ano

O estaleiro vigués Metalships&Docks negocia na actualidade con catro clientes para a construción doutros tantos buques ‘offshore’, e espera pechar polo menos un contrato antes de final deste ano, segundo confirmou o seu director xeral, Alberto Iglesias.

En declaracións aos medios, Iglesias confirmou que, tras a entrega do ‘Lay Vessel 108’ para McDermott (que se formalizou este martes), a carteira de traballo do estaleiro é “cero barcos”, pero precisou que Metalships está a negociar catro unidades que levarán aplicado o novo sistema de bonificacións fiscais (que substitúe ao antigo tax lease).

No caso do ‘Lay Vessel 108’, foi o primeiro barco contratado sen ‘tax lease’, por un importe duns 100 millóns de euros. Neste caso, o armador accedeu a pagar a diferenza de prezo con respecto ao custo que tería o barco con bonificacións.

Igrexas lembrou que o estaleiro vigués está a especializarse en buques ‘offshore’, de alta calidade tecnolóxica, como única forma de competir cos estaleiros do sueste asiático. En calquera caso, sinalou que a empresa mantén boa carga de traballo no segmento da reparación.

LENTITUDE NA RECUPERACIÓN

Con respecto ás manifestacións de patronal e sindicatos da mesa do naval, sobre a lentitude na recuperación do sector, Alberto Iglesias sinalou que “a situación non é extremadamente preocupante” porque o novo tax lease “é moi recente”.

Así, subliñou que o novo sistema de bonificacións empezouse a aplicar, na práctica, a principios de xaneiro, e que a billa de crédito empezou a abrirse en marzo. “E as operacións son moi complicadas, de moito diñeiro e as negociacións son moi longas “, engadiu.