A Coruña licita un proxecto pioneiro de Smart City para xestionar a mobilidade urbana

O tenente de alcalde de Seguridade Cidadá e Mobilidade, Julio Flores, informou esta mañá sobre a apertura do prazo de presentación de ofertas para un novo proxecto piloto de Coruña Smart City para a optimización do tráfico en tempo real.

“Trátase dun ambicioso proxecto para tratar de mellorar a mobilidade na cidade, tanto dos vehículos como dos peóns. Pero, sobre todo, ofreceranos a información necesaria para tomar decisións e xestionar calquera incidencia de tráfico que se produza na cidade”, destacou Flores, quen explicou que o novo proxecto, licitado por 1,05 millóns de euros, contempla tres ámbitos de actuación: as Vías Prioritarias Vixiadas (VPV), as zonas peonís reguladas e os sistemas de información ao cidadán.

VÍA PRIORITARIA VIXIADA

As Vías Prioritarias Vixiadas, actualmente implantadas desde Federico Tapia até San Andrés, teñen como obxectivo mellorar a mobilidade da cidade, así como a seguridade e a eficiencia das infraestruturas viarias urbanas e dos sistemas de transporte público mediante a utilización de novas tecnoloxías. Neste novo proxecto, establécese como premisa fundamental a instalación de dispositivos e cámaras de detección que, conectados aos sistemas actuais de control de tráfico, almacenarán toda a información e permitirán xestionar a situación do tráfico en tempo real.

“Esta informaciónserámuy útil para que os técnicos municipais tomen as decisións oportunas en función das incidencias de tráfico e para que os cidadáns poidan estar informados en tempo real sobre a situación do tráfico para decidir a mellor ruta para chegar ao seu destino”, destacou Flores, quen indicou que as novas VPV implantaranse en rúas con alta densidade de tráfico, como Juan Flórez, Médico Rodríguez e Fernando Macías, como paso previo para continuar a súa implantación progresiva a outras vías da cidade.

“Ademais, para mellorar o transporte público, conectaranse os dispositivos á información dos autobuses, actualmente integrada na plataforma de Coruña Smart City,e á rede semafórica para dar prioridade ao paso dos autobuses e garantir así as frecuencias programadas”, explicou Flores, quen engadiu: “Desta forma, si un autobús leva atraso, activarase a prioridade de paso para que recupere o tempo perdido e lograr que chegue a tempo á seguinte parada”. Exponse ademais que este sistema de prioridade de paso poida funcionar tamén, si é necesario, para os servizos de emerxencias,como ambulancias, patrullas da policía e bombeiros.

Flores destacou que as funcións engadidas ao actual sistema de VPV permitirán tratar de resolver a dobre fila sen ter que sancionar. “As cámaras detectan os coches endoble fila, en carga e descarga, en paradas de bus e taxi, en prazas de aparcadoiro reservadas a persoas discapacitadas e en zonas de aparcadoiro exprés; e unha ferramenta tecnolóxica poderá notificar aos infractores que están en risco de sanción por estacionamento indebido mediante unha mensaxe ao teléfono móbil, para que retiren de inmediato o seu vehículo”, explicou Flores, quen indicou que este proxecto piloto de Smart City tamén inclúe polo menos dous puntos de control en cruces semafóricos que permiten evitar infraccións e accidentes ao controlar os vehículos que se saltan os semáforos en vermello.

ZONAS PEONÍS REGULADAS

Este proxecto tamén incidirá nas zonas peonís reguladas situadas no Ensanche e Pescadería, para restrinxir o acceso a determinados vehículos en espazos destinadospreferentemente ao tránsito peonil, pero que ao mesmo tempo poidan atender as necesidades de residentes e comerciantes.

O sistema establecerá os puntos de acceso e de saída para controlar o fluxo de vehículos autorizados e mellorar o tránsito peonil. “Para os residentes e comerciantes destas zonas, o sistema disporá dun rexistro de usuarios para dar de alta as matrículas dos vehículos autorizados e desta maneira poder transitar ou parar na zona, dependendo si trátase de residentes, comerciantes ou visitantes”, indicou Flores.

INFORMACIÓN EN TEMPO REAL

Con este proxecto piloto tamén se pretende informar os cidadáns sobre a situación do tráfico a través de cinco paneis informativos situados en puntos estratéxicos da cidade. Estes paneis informarán sobre elnivel de saturaciónde as vías principais, tempo de chegada para chegar a destinos significativos,incidenciasen as vías urbanas,rutas alternativas ou dispoñibilidade de aparcadoiro subterráneo. Ademais, aproveitando a tecnoloxía dos paneis, tamén poderán mostrar información de interese comoagenda cultural, datos ambientais e de lecer.

OUTROS PROXECTOS

Na actualidade, atópanse en proceso de licitación, ademais delsistema de optimización do tráfico en tempo real,o proxecto piloto para a mellora enerxética na ETAP de A Telva,anunciado polo alcalde Carlos Negreira, esta mesma semana. En canto aos proxectos en proceso de adxudicación atópanse:

-Telexestión de contadores de auga e gas.

-Telexestión de redes de abastecemento e saneamento.

-Control, seguimento e alerta da calidade da auga.

-Sistema de aparcadoiro intelixente.

-Plataforma de administración electrónica.

-Sistema de información de eventos multicanal.

-Sistema de control de calidade do aire e control de ruído.

-Sistema de telecontrol de rega intelixente de parques e xardíns.

-Monitorización de eficiencia enerxética en edificios públicos.

-Sistema de visitas guiadas con realidade aumentada e información en tempo real de servizos.

O proxecto Coruña Smart City nace en xullo de 2011 mediante a firma dun convenio entre o Concello, a través de Emalcsa, co Ministerio de Economía e Competitividade. Conta cun importe global de 11,5 millóns de euros e está cofinanciado ao 80% por elFondo Europeo de Desenvolvemento Rexional (FEDER).