A APV promociona as vantaxes do transporte marítimo de curta distancia en Valladolid

O Presidente da Autoridade Portuaria de Vigo, Ignacio López-Chaves, acompañado pola Xefa da área de Explotación e a responsable de Xestión Comercial do Porto olívico participarán hoxe nunha xornada sobre os beneficios da utilización do Transporte Marítimo de Curta Distancia (TMCD) que terá lugar en Valladolid.

Organizada pola Asociación Española de Promoción do Transporte Marítimo de Curta Distancia, o obxectivo desta xornada será o de identificar e expor aos asistentes as melloras que a utilización do TMCD pode xerar nas empresas de transporte por estrada.

A xornada que comezará ás 16.00 horas e estenderase até as 20.30 horas aproximadamente, contará coa participación de axentes implicados no sector do transporte intermodal marítimo: empresas de transporte terrestre, operadores loxísticos, axentes portuarios e demais profesionais, que darán a coñecer as prestacións do Transporte Marítimo de Curta Distancia en España, os efectos positivos da súa utilización e o seu desenvolvemento futuro.

Entre os relatorios, analizarase a situación actual do Short Sexa Shipping (SSS) e as Autoestradas do Mar (AdM), as vantaxes do uso do SSS desde as experiencias dunha naviera e unha empresa de transporte ou os aforros de tempo e custo que supón a utilización do este tipo de transporte.

Unha ruta sinxela, rápida e fiable

No caso de Vigo, farase especial fincapé no Transporte Marítimo de Curta Distancia como unha ruta sinxela, rápida e fiable para determinados tráficos, co transfondo da inminente posta en marcha da Autoestrada do Mar Atlántica entre os portos franceses de Nantes-Saint Nazaire e Lle Havre e os seus homólogos españois de Vigo e Alxeciras, unha vez cedidos os dereitos da sociedade explotadora orixinal, Acciona Trasmediterránea, á naviera que realiza na actualidade o servizo de PSA, Suardíaz, que xa creou a sociedade Suardíaz Atlántica S.L.

A cesión dos dereitos da sociedade explotadora entre Acciona Trasmediterránea e Suardíaz, era un dos trámites pendentes para a posta en marcha da Autoestrada do Mar de Vigo, tras o visto e prace da Comisión Europea ás axudas de 3 millóns de euros da convocatoria do programa Marco Polo II. Esta aprobación era condición imprescindible para garantir a legalidade das axudas de Estado que ascenden a 30 millóns de euros (15 millóns por parte de cada Estado membro) e para avalar que non vulneran a competencia.

Tras este acordo privado entre ambas as navieras, xa só resta o plácet da comisión intergobernamental hispano francesa e o posterior visto e prace dos Estados de España e Francia para que o proxecto sexa realidade.

Short Sexa Promotion Centre Spain nace no ano 2002 para impulsar o TMCD en España desde unha lóxica de colaboración entre os distintos axentes económicos que configuran a cadea marítimo-terrestre. Actualmente, forman parte da Asociación unha trintena de entidades do ámbito naviero, portuario e do transporte de mercadorías por estrada. Así mesmo, SPC é membro da rede europea de Centros de Promoción do TMCD, a European Short Sexa Network.