Apertura do prazo para presentar proxectos de modernización do túnel de María Pita

O Concello da Coruña informa de que até o próximo 6 de maio manterase aberto o prazo para presentar propostas para o proxecto de mellora e adecuación do túnel de María Pita, cun orzamento de licitación consignado pola Concellaría de Infraestruturas que ascende aos 1,11 millóns de euros.

O proxecto do viario subterráneo de María Pita licítase mediante procedemento aberto e o prazo para presentar ofertas finaliza o 6 de maio, ás 13.00 horas. Dentro da mellora da mobilidade no centro da cidade e da súa conexión con Monte Alto e Orillamar, o Concello sacou a concurso as obras cun orzamento de 1.110.829 euros, distribuídos en dúas anualidades -100.000 euros en 2014 e o resto do investimento en 2015-.

O proxecto para a modernización da imaxe do túnel de María Pita suporá non só unha mellora integral deste punto de gran intensidade de tráfico, senón tamén aforrar en labores posteriores de mantemento. A proposta de Infraestruturas recolle a modernización das instalacións -reparación da calzada, substitución da rede de drenaxe e limpeza de sumidoiros, colectores e rejillas- e a mellora da iluminación, adaptándoa á normativa vixente, o que redundará nunha maior eficiencia e aforro enerxético neste paso subterráneo. O Goberno local liquidará problemas actuais nesta infraestrutura, tanto no tema de limpeza, como de visibilidade, iluminación e as deficiencias detectadas nas instalacións eléctricas e na seguridade.

O túnel de María Pita, que atravesa a praza e une a zona da Mariña e da avenida Alférez Provisional con Atocha e Orillamar, conta con dous carrís (un para cada sentido da circulación) e a súa lonxitude é de 265 metros, aproximadamente.

O obxectivo é compasar a execución das obras á remodelación que xa se está efectuando na Mariña e O Parrote. Por este motivo, cun prazo de execución de 3 meses, as obras do túnel de María Pita empezarán, aproximadamente, a finais de 2014, pois se axustarán á última fase do plan de obra de O Parrote e a Mariña, cando se conectará o viario subterráneo da Mariña co que xa está en fase de finalización en Ou Parrote.