O goberno da Coruña mostra a súa disposición a aceptar as propostas de transporte do consorcio As Mariñas

O Consorcio As Mariñas, no seu afán de procurar un sistema de transporte que favoreza a mobilidade da cidadáns da área metropolitana, acordou no pleno de febreiro unhas medidas para que o autobús dea resposta ás necesidades dos veciños. As propostas foron enviadas ao Concello da Coruña, dado que buscaban incrementar as facilidades para comunicar a comarca coa cidade.

O alcalde da Coruña, Carlos Negreira, acaba de comunicar ao presidente do Consorcio As Mariñas, José Antonio Santiso, que as medidas suxeridas polo pleno comarcal “encaixan en boa medida” co Plan de Mobilidade Urbán (PMUS) da Coruña. O rexedor avanza que o Concello “procurará incluír ou buscar alternativas apropiadas” ás propostas do Consorcio. Neste sentido, Negreira explica a Santiso que dará curso aos técnicos para a análise das propostas. O alcalde coruñés aposta por seguir nesta liña de cooperación para resolver o problema da mobilidade da forma máis eficiente.

O presidente do Consorcio agradece a “boa disposición” mostrada polo alcalde da Coruña para que a estratexia de mobilidade da cidade “se conjugue coas necesidades dos 9 concellos da área”.

“Articulamos un sistema que abaratou o prezo por viaxar no autobús metropolitano, pero agora fai falta adaptar máis o servizo ao veciño”, indica Santiso, que considera que configurando un servizo con itinerarios eficientes e frecuencias suficientes lograríase un incremento gradual do seu uso polos veciños.

A proposta do pleno do Consorcio consiste en propiciar que o bus da comarca poida chegar ao centro da cidade, algo que agora só sucede até o nove da mañá. O ente supramunicipal aposta por establecer dúas paradas urbanas, en Correos e en Porta Real, para o transporte metropolitano. O tráfico non se vería afectado, xa que usaría as mesmas paradas que o bus urbano.

Ademais, o Consorcio propón establecer unha vía prioritaria vixiada para o bus, que garanta a súa frecuencia, priorizando si é posible a súa circulación en semáforos e interseccións. O presidente do Consorcio reuniuse hoxe cos representantes de Vázquez e Calpita, dous das principais empresas que dan servizo na comarca. Ambos mostraron o seu concordancia coa proposta do pleno comarcal.

Santiso explica que o 44ª dos desprazamentos en bus débese por traballo e estudos, o que demostra a importancia de dispor dun servizo adecuado. Destes, o 70% teñen como destino os eixos Cidade Vella – Pescadería – Orzán, Juan Flórez – Durán Loriga – A Palloza, e Elviña – Os Castros – Barrio das Flores.