O executivo de Negreira pide reforzar os voos nacionais e os internacionais para consolidar o crecemento de Alvedro

O Concello da Coruña trasladou á segunda reunión técnica do comité de rutas, celebrada esta tarde en Vigo, a súa proposta para debuxar o novo mapa de rutas do aeroporto coruñés, que pasa por reforzar os destinos nacionais e internacionais para consolidar e fortalecer o crecemento de Alvedro para voos de negocios, potenciando as conexións diarias a Madrid e Barcelona co obxectivo de manter unha ampla oferta que permita voar desde A Coruña a prezos competitivos.

A proposta recolle tamén consideracións sobre o número de destinos, enlaces, tarifas e horarios, que deben ser óptimos especialmente para os voos de negocio (ida-volta no día), igual que os enlaces. Tamén fai especial fincapé nos denominados horarios business (a primeira e última hora da mañá) en manter tarifas asequibles para garantir o crecemento e a operatividad do aeroporto.
O informe elaborado polo Goberno local non renuncia a ningunha conexión nacional e aposta por manter, e ata incrementar, as de carácter internacional. Así, ademais das rutas a Madrid, Barcelona, Sevilla, Londres e Lisboa e das que comezarán a operar este outono: Bilbao, Tenerife e Gran Canaria- a proposta aboga por ampliar a conectividad do aeroporto coruñés coa incorporación de novas rutas para fortalecer os voos de negocios, de aí a necesidade de ampliar o mapa de rutas con outros destinos nacionais para conectar A Coruña con Levante, e ata ampliar a oferta dos internacionais con rutas como Frankfurt, evitando, en calquera caso, a duplicidad co resto do os aeroportos galegos.

En calquera caso, na reunión mantida esta tarde, o Concello considerou prioritario continuar cos voos de verán a Ámsterdam e coas conexións diarias a Londres e Lisboa, aínda que neste último caso cun reactor de 100 prazas e horario business para conectarnos con América Latina.

O Goberno local trasladou a súa intención de consolidar e reforzar os voos nacionais, sen renunciar a novas incorporaciones internacionais, sempre coa idea de non duplicar destinos con Lavacolla e Peinador, aspecto fundamental para garantir a viabilidad de todos e continuar pola senda do crecemento para Alvedro.

Líder no sector empresarial

Na reunión do comité de expertos, o Concello recordou que tanto A Coruña como o seu comarca e zona de influencia lideran a actividade empresarial de Galicia son o motor de desenvolvemento da comunidade autónoma cunha poboación que supera os 500.000 habitantes e que só no municipio hai 22.259 empresas. Pese a que a cidade ten un indubidable atractivo turístico, o aeroporto de Alvedro nútrese de viaxeiros de negocios e por esta razón as comunicacións son clave para o desenvolvemento de toda a comarca e facilitar e ampliar a oferta de voos aos usuarios do aeroporto é investir no futuro da Coruña e de toda Galicia.

O encontro mantido en Vigo con AENA forma parte de róldaa de contactos que manteñen A Coruña, Santiago e Vigo para deseñar os seus mapas de rutas aeroportuarias e trasladar as súas peticións.

A proposta do Goberno local hase documentado e fundamentado con datos económicos da Coruña e a súa área metropolitana, cifras que avalan a necesidade de reforzar o carácter de negocios do aeroporto coruñés sen esquecer, no entanto, outros aspectos tamén importantes para o desenvolvemento económico da cidade e a súa comarca como o sector turístico, cultural, gastronómico ou deportivo.

O informe destaca que A Coruña é a comarca máis densamente poboada de Galicia e que a cidade e a súa área metropolitana constitúen o principal centro económico da comunidade autónoma, xerando o 42% de todo o Valor Engadido de Galicia, así como o 31,5% do emprego. Así mesmo, inclúe, entre outros datos, que o 49,2% das empresas galegas con máis de 250 empregados sitúanse na Coruña e o seu comarca, e que tamén aquí están oito das dez empresas galegas con máis volume de ingresos.