O alcalde de Culleredo enviou unha carta aos alcaldes da Coruña e Arteixo para dar solución ao transporte da Zapateira, Fonteculler e Meicende

O alcalde de Culleredo, Julio Sancristán, deu onte o primeiro paso para tratar de impulsar unha solución á falta de servizo de transporte metropolitano nalgunhas zonas da comarca. É o caso de varias urbanizacións da Zapateira. Así mesmo, no caso de Fonteculler e Meicende, poderíase articular que sexan atendidos polos buses urbanos da Coruña, dada a súa proximidade co municipio herculino.

Tras anunciar o sábado a súa intención de iniciar unha negociación, Sancristán remitiu onte un escrito aos seus homólogos da Coruña e Arteixo para coordinar a celebración dunha reunión coa Xunta de Galicia e abordar solucións a esta problemática.

Sancristán valora o impulso dado nos últimos anos ao transporte público na área metropolitana, por parte dos Concellos e da Xunta de Galicia. Pero sinala que é “insuficiente” para dar servizo a urbanizacións que creceron ás veces fose do radio de actuación das liñas regulares ou a crecementos no límite físico do municipio. A lexislación existente e a enorme antigüidade das concesións impiden agora poder prestar mellores servizos de transporte a estes cidadáns. Son os casos de Fonteculler en Culleredo, Meicende en Arteixo, ou as urbanizacións de Vallesur, As Oliveiras, Augas Mansas e Manso Sol (Culleredo) e Montegolf (Arteixo).

No caso de Fonteculler, na actualidade as liñas do bus urbano finalizan na rotonda da Pasaxe, sen dar servizo ás edificacións do Concello da Coruña que aínda existen na contorna da AC-211, cara a Fonteculler.

O Concello suxire que o bus podería chegar até a urbanización A Ría, xa en Culleredo, e parar xunto ao colexio Ponche Pasaxe. Desta forma daríase un importante servizo nunha zona que conxuga tanto tecido residencial como numerosos equipamentos e servizos para comunicarse coa cidade da Coruña.

O primeiro edil, consciente de que a solución non é fácil, sostén que só se pode resolver si entre o catro partes chégase a un acordo. Por iso propón manter unha reunión e analizar as posibles alternativas “canto antes”.

Sancristán está “convencido” de que é posible a solución, do mesmo xeito que se fixo a nivel supramunicipal con asuntos como o abastecemento de auga ou o saneamento. “Dadas as carencias nesas zonas e as demandas veciñais é imprescindible proporcionar un servizo aos veciños”, afirma.

Novas liñas

Onte luns puxéronse en funcionamento as novas liñas de bus, tanto o metropolitano como o de interese municipal, tras as negociacións efectuadas polo Concello coa Dirección Xeral de Mobilidade. Culleredo conta con 5 liñas regulares, que parten de Nós, Cambre, Carral, Cerceda e do aeroporto de Alvedro, tendo como destino a cidade da Coruña. O Concello de Culleredo complementa esas liñas co bus de interese municipal, financiado polas arcas locais.

Coa negociación levada a cabo coa Xunta de Galicia conseguiuse adiantar o horario de saída da Cabana, que pasa por Almeiras, que sairá ás 7.15 horas, dando tempo aos traballadores a chegar antes das 8.00 horas á cidade da Coruña. Tamén se logrou adiantar a saída do bus desde o Edificio de Servizos Múltiples ás 7.30 horas, así como a reposición do servizo de mediodía a Orro, Bregua e Boedo.

Cos itinerarios tanto de liña regular metropolitana como o de interese municipal, todos os núcleos de poboación terán como mínimo 3 servizos ao día (mañá, mediodía e tarde), e todos quedan comunicados coas liñas regulares para poder facer os transbordos necesarios. O custo da ampliación da liña de interese municipal suporá para o Concello de Culleredo un incremento de 6.000 euros anuais. O desembolso municipal en todo o ano para o transporte en autobús será de 199.000 euros.